Um voo de retorno de HCMC para Hanói para o Ano Novo Lunar de 2025, que poderá durar nove dias, de 25 de janeiro a 2 de fevereiro, se uma proposta recente do Ministério do Trabalho, Inválidos e Assuntos Sociais for aprovado, custa VND6,6-7,4 milhões (US$270-300) em comparação com VND6-6,8 milhões na mesma época do ano passado.
As viagens de ida e volta do HCMC para muitas províncias do norte e centro também se tornaram 5-8% mais caras.
Os voos entre HCMC e Vinh City, na província de Nghe An, agora custam VND 7,3 milhões, enquanto os bilhetes HCMC-Hai Phong City estão sendo vendidos por VND 7 milhões.
Thanh Loan, trabalhadora de uma empresa têxtil na cidade de Thu Duc, em HCMC, disse que um voo de volta ao aeroporto de Chu Lai, na província de Quang Nam, custaria impressionantes VND 20 milhões para sua família de quatro pessoas.
Então, eles planejam pegar um ônibus para sua cidade natal e voltar, economizando VND 6 milhões.
Os preços aumentaram apesar da falta de clamor antecipado por ingressos, ao contrário dos anos anteriores.
Pham Thi Thu, que dirige uma agência de reservas de voos no distrito de Cau Giay, em Hanói, disse que muitos pessoas compraram ingressos para o Tet nesta época no ano passadomas ela viu apenas algumas compras até agora este ano.
| Preços de passagens aéreas de ida de Hanói para a cidade de Ho Chi Minh com partida em 2 de fevereiro de 2025, último dia do próximo feriado do Tet (Ano Novo Lunar). Foto de VnExpress/Thi Ha |
De acordo com vários sites de reservas, nenhum dos voos do Tet foi esgotado.
Um porta-voz de uma transportadora disse que os passageiros estão reservando voos para o Tet mais tarde do que nos anos anteriores, mas os preços aumentaram ligeiramente devido a um escassez de aeronaves e custos crescentes.
A Vietnam Airlines e a Vietjet Air, duas grandes transportadoras, disseram que o é improvável que as tarifas diminuam devido a maiores custos de manutenção, combustível e outros.
O dólar americano ganhou 4,4% em relação ao dong vietnamita no primeiro semestre de 2024, aumentando os custos para as companhias aéreas.
Em junho, Le Hong Ha, CEO da Vietnam Airlines, disse que mais de uma dúzia de aviões Airbus e Boeing tiveram de parar devido a problemas no motor.
Para evitar um aumento nas tarifas aéreas durante o Tet, a Autoridade de Aviação Civil do Vietname pediu às companhias aéreas que expandissem as suas frotas e optimizassem os horários dos voos.
A Vietnam Airlines deverá receber três novas aeronaves, enquanto a Vietjet adicionará 10 à sua frota. Outras, como Bamboo Airways e Vietravel Airlines, também têm planos semelhantes.
A autoridade da aviação instruiu as companhias aéreas a publicar e manter os preços dos bilhetes estáveis e a aconselhar os passageiros a reservarem os bilhetes com antecedência.
