O impressionante pedido de desculpas de Márquez por Bagnaia foi o melhor caminho a seguir

O pedido de desculpas do campeão da MotoGP Pecco Bagnaia a Alex Márquez pelos comentários feitos após a colisão no Grande Prêmio de Aragão não foi apenas um ato de alta integridade, mas uma valiosa medida de apaziguamento.

Ficou ainda mais impressionante pelo fato de que a disputa de Bagnaia pelo tricampeonato na MotoGP ainda pode ser prejudicada pelos efeitos colaterais do acidente com Márquez em Aragão neste fim de semana em Misano.

Bagnaia foi muito severo e indignado em sua avaliação da pilotagem de Márquez depois que uma confusão na semana passada tirou os dois da briga pelo pódio na Espanha e deixou Bagnaia preso sob a Ducati de Márquez enquanto eles derrapavam em direção ao cascalho.

A retórica que ele usou naquele momento levou facilmente à implicação de que ele sentiu que Márquez deliberadamente o fez bater, talvez em uma tentativa de manter o terceiro lugar às suas custas, já que Bagnaia estava muito mais rápido naquela fase da corrida.

Foi uma inferência que Márquez claramente não apreciou e, embora a dupla claramente esteja em desacordo em termos de atribuição de culpa pelo acidente, Bagnaia percebeu rapidamente que havia transmitido uma mensagem que não queria.

Isso explica por que, tanto em entrevistas separadas com diversas emissoras de TV quanto na coletiva de imprensa oficial pré-evento em Misano hoje, Bagnaia fez questão — às vezes efetivamente sem ser solicitado — de se desculpar.

“Primeiramente, quero pedir desculpas ao Alex pelas palavras duras que disse nas entrevistas depois da corrida”, disse ele na coletiva de imprensa.

“Fiquei muito bravo com o que aconteceu, e olhar a telemetria foi ainda pior – mas fui um pouco forte demais nas minhas palavras.

“Eu não queria dizer que ele me fez bater de propósito. A defesa dele foi um pouco agressiva – como é normal quando você está lutando por posições no pódio.

“Eu ainda penso o mesmo sobre o incidente, mas com certeza as palavras que eu disse foram um pouco demais. Peço desculpas a Alex.”

Bagnaia disse que aceitou “na mesma noite, quando estava mais calmo, com um pouco menos de raiva” que Márquez não causou o acidente deliberadamente e que foi contraproducente para ele ter deixado qualquer margem para tal interpretação.

“Como eu disse – estou pedindo desculpas pelas minhas palavras. Elas foram muito fortes.

“Às vezes a raiva faz você dizer algo que não pensa.”

Limpando o ar

Bagnaia e Márquez discutiram o incidente no domingo em Aragón – depois que ambos terminaram suas respectivas obrigações com a mídia – por iniciativa deste último, que Bagnaia apreciou.

Ele deu a entender que eles concordaram em discordar, embora em sua entrevista à Sky Italia em Misano Bagnaia tenha deixado claro que ainda não estava totalmente convencido pela insistência de Márquez de que não esperava Bagnaia.

De sua parte, Márquez disse à Sky Italia que “isso diz muito” sobre Bagnaia, o fato de ele estar disposto a se desculpar.

“Para mim já é um assunto encerrado. Conversamos em particular – mas tarde demais, teria sido melhor fazê-lo antes das entrevistas [on Sunday at Aragon].

“Mas não tenho problemas com Pecco ou qualquer outra pessoa.”

Fechamento útil

O tempo cura todas as feridas e é particularmente hábil em remover tópicos da agenda, então não é como se Bagnaia e Ducati fossem entrar em 2025 com as consequências de Aragão ainda pairando sobre eles.

Mas a iniciativa de Bagnaia em encerrar o incidente parece uma jogada hábil, dado o contexto óbvio: que Márquez júnior ainda será um piloto da Ducati em 2025 e 2026, e que Márquez sênior, Marc Márquez, será companheiro de equipe de Bagnaia na equipe de fábrica da Ducati em ambas as temporadas.

O velho Márquez participou da coletiva de imprensa enquanto Bagnaia se desculpava e não demonstrou nenhuma reação óbvia, mas provavelmente apreciou o gesto, já que ele pode muito bem ser o maior fã de Alex no paddock.

Da parte de Bagnaia, também pareceu muito diferente de suas tentativas deselegantes de mudar o rumo da conversa sobre seu incidente de dirigir sob influência de álcool há dois anos, embora isso seja, obviamente, uma transgressão incomparavelmente mais séria e também algo provavelmente muito mais difícil de discutir publicamente do que algumas palavras das quais você se arrepende.

Se a forma como ele lidou com esse assunto estava em sua mente neste caso, somente ele e aqueles mais próximos a ele saberão.

Em apuros por Misano?

Enquanto isso, Bagnaia chega ao Grande Prêmio de San Marino com limitações físicas pelo segundo ano consecutivo, e sem o buffer do campeonato que ele tinha desfrutado nessa época no ano passado. Doze meses atrás, ele foi prejudicado pelos efeitos posteriores de seu terrível acidente em Barcelona quando chegou a Misano, mas ainda estava pelo menos 50 pontos à frente de Jorge Martin no campeonato. Desta vez, Bagnaia está 23 pontos atrás.

Embora ele tenha evitado qualquer fratura na colisão do último fim de semana, ele ainda não está se sentindo totalmente bem – rígido e com dor.

“A condição física honestamente não é das melhores. Não sinto que consigo movimentar meu corpo como quero”, ele admitiu.

“Mas é normal, o impacto foi muito grande. 170 kg estavam no meu ombro, e o impacto no cascalho foi bem grande. Por sorte não quebrei nenhum osso, mas os músculos e ligamentos estão sofrendo um pouco.

“Se for possível recuperar alguns pontos, tentarei fazer o máximo para isso. Se perdermos [points]Tentarei perder o mínimo possível.”